特价机票退改签新政,吉祥手机APP执行力度不一

特价机票不得改签退签图片
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特价机票
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       本年7月,民航局发布机票退改签新政以来,各家航空公司履行状况如何?吉祥手机APP记者近来查询发现,此前遍及存在的特价机票不得退改签、退票费高于票价的状况根本得到改善,但各家航空公司对机票退改签新政履行力度纷歧,一些航空公司阶梯收费区别存在不合理现象。
  只退机建燃油费仍遍及存在
  日前,北京的彭女士向我国质量新闻网投诉,反映自己通过携程网购买的国内扣头机票,吉祥体育在申请退票过程中,携程的订票体系竟然显现退票手续和购票款一样多。
  彭女士购买的北京至珠海的经济舱扣头机票票价为990元,全价为2030元,相当于半价。因为彭女士行程有变,要求退票,但携程体系显现退票手续费为990元,和购票金额一样。
  对此,彭女士联系携程客服,对方表示这是“按照航空公司的规矩”。彭女士又去国航官网向客服了解状况。她得悉,在国航的规矩里,这个扣头属于“超低扣头”,对应的退改签确实只退税费。彭女士所订该航班机票仍然在出售,票价提高为1400元。“我订的机票离航班动身尚有3天,航空公司在还能卖出更高价格的状况下,收取全额退票费是十分不合理的。”彭女士认为。
  另据了解,我国联航、深圳航空、山东航空、青岛航空、四川航空、东方航空等均存在特价票退票费为全款,只能返还机建燃油费的状况。
  阶梯费率区别过于简略
  一直以来,特价机票不得退改签、甚至退改签费用高于票价自身的现象十分遍及。wellbet手机版但这一状况在本年7月迎来转变。民航局发布了关于改进民航票务服务工作的通知》,明确航空公司要合理断定客票退改签收费标准,退票手续费不得高于客票的实践销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即依据不同票价水平和时刻节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简略规矩特价机票一概不得退改签。
  日前,民航局对外表示,国内所有的50家客运航空公司均已提交机票退改签整改陈述,绝大多数航空公司均表示对现行的退改签手续费标准进行了修正,将现行起飞2小时前后两档时刻节点改为多档时刻节点,特价票也可有条件改期或退票。同时,大部分航空公司的官网、APP均实现全渠道客票改期和退票功用,并上线或即将上线极速退票功用。
  但从实践履行状况看,各家航空公司特价机票退改签收费标准纷歧,阶梯收费的履行进展有较大差异。
  记者随机选取携程官网上的特价机票查看,我国联航北京至上海的2.6折经济舱机票,只退机建燃油,不得更改,不得签转;深圳航空北京至成都的2折经济舱机票,票价340元,退票只退机建燃油,改期不分时段均为272元;国航北京至杭州的1.1折机票270元,退票只退机建燃油费,改期收费分为两个时刻段,分别为81元和135元。
  也有航空公司退改签都设置了多个阶梯时段。如南方航空12月8日北京至武汉的1.4折机票,价格为300元,起飞2小时之前退票退订手续费150元,2小时以内退订手续费300元。此外,东方航空设置了3段退改签阶梯收费,海南航空设置了4段阶梯收费。对于以上价格,携程均标注“不加收任何退改效劳费,详细费用按航空公司官网规矩收取”。
  票务标准明年有法可依
  本年8月至10月,浙江省消保委联合第三方查询机构,采纳消费查询和暗访体会两种方法,对18家国内航空公司和8家第三方购票平台落实民航局关于改进民航票务服务工作的通知》状况进行查询。
  查询发现,有16家航空公司只简略设置一个时刻节点来区别退票阶梯,如国航只分“起飞前和起飞后”两个阶段,收取不同退票费用;吉祥航空只分“起飞前两小时前和起飞前两小时后”两个阶段。
  体会中还发现,航空公司客服人员对退改签阶梯票价概念模糊,甚至有单个航空公司的客服人员对阶梯退改签规矩并不知情。
  “各航空公司应提高退改签阶梯票价合理性,可参考高铁梯次退票政策,不该一刀切设置起飞前和起飞后两个阶段的票价,而是设置更多合理时刻、更多合理份额。”浙江省消保委主张。
  记者得悉,改善票务效劳工作的要求最终将落实到正在修订的《民航旅客国内运输服务管理规定》中。这部新规拟于明年正式出台,到时,标准票务效劳作业将归入法制化轨道,保护旅客合法权益更将有法可依。
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